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中國核動力航母,排水量高達11萬噸?體量超越美軍超級航母

   近日,美國媒體《國傢利益》報道,中國將打造核動力航空母艦!

  報道指出,中國的第一種核動力航空母艦,很可能接近10萬噸級,與美國超級航空母艦的噸位幾乎沒有差別!

 

  報道指出,長期以來中國一直希望擁有一支一流的海軍,而航空母艦是重中之重,而且要求自身的航空母艦編隊有能力在海上長時間停留、作戰。

  中國人民解放軍海軍是否會為其航空母艦研制核動力系統?這成為中國打造兩艘航空母艦之後,外界極為關註的後續中國航空母艦的關鍵性問題。據若幹報道證實,中國的航空母艦發展計劃已經在噸位8萬噸的范圍內,建造瞭遼寧號航空母艦的姐妹艦,也就是中國第一艘國產航空母艦,那是一艘常規航空母艦。考慮到中國軍工造船業發展的速度的迅猛,為下一代航空母艦考慮核能動力系統,顯然有有重大意義。

  在過去的十年裡,中國航空母艦事業已經取得瞭巨大的進步,從購買並改造瞭一艘蘇聯未竣工的航空母艦,發展至建造瞭一艘類似設計的國產全新航空母艦。中國將獲得第一艘自行設計的航空母艦之前,將長期繼續使用遼寧號以及它的姐妹艦,發展其海軍艦載機作戰體系,包括人員訓練。遼寧艦本身也是俄羅斯現役唯一航空母艦庫茲涅佐夫海軍上將號的姐妹艦。據已知信息,中國第一艘國產航空母艦已經完成建造中,在經過7次海試後,很可能將在近日交付中國海軍。這一航空母艦使用常規推進,並采用瞭一系列技術改進。

 

  但是,顯然核動力、電磁艦載機彈射起飛系統(EMALS)等,將出現在中國未來的航空母艦上。目前尚不清楚中國政府將建造多少艘常規動力航空母艦,盡管一次性建造較多的同類艦艇,並不符合中國海軍艦艇發展推崇的“小步快跑”、多批次連續少量改進進而獲得質變的特點。目前來看,中國航空母艦計劃需要兩艘遼寧號級別的常規航空母艦有一定道理。而在第一艘自行設計航空母艦上,可以推斷很可能運用瞭彈射器輔助起飛、攔阻降落的技術,這比中國前兩艘航空母艦有著明顯不同。

  此前一些報道暗示,中國將在自身第四艘航空母艦、也就是第三艘國產航空母艦上,實現核動力的突破。盡管這一未來的核動力航空母艦,很大程度可能仍仍然在繪圖板上,但它代表瞭中國真正在航空母艦事業的根本性空白,徹底擺脫模仿他國航空母艦的局限。

  一些專傢相信,這一中國核動力航空母艦預計將有11萬噸的滿載排水量,這將是自上世紀50年代以來世界上的第一種能夠與美國最大、最強的“尼米茲”級超級航空母艦相抗衡的作戰平臺。雖然目前還沒有對這種船的詳細信息,但這種大小的船搭配核動力,航速可能可以達到30節,並能攜帶超過70架飛機。這些指標都很類似於美國的“尼米茲”級或“傑拉爾德·福特”級。毫無疑問,從兩到三艘常規動力航空母艦上獲得的經驗,必然將反饋到核動力航空母艦的設計和建造過程中,以生產更高效、更有效的作戰平臺。

  目前還不清楚這一核動力航空母艦可能會運用什麼類型的飛機,但是下一代隱身戰鬥機和無人機,應該會在第一代中國核動力航空母艦投入使用之前投入服役。

 

  根據幾個航空母艦作戰的核心因素,中國海軍航空母艦運用核能,將對該計劃有革命性的意義。與美國海軍不同的是,中國海軍還沒有籌劃建造一系列令人眼花繚亂的基地和維護設施,這些設施可以讓自身的航空母艦戰鬥群更好的保持戰鬥狀態。但是,這意味著中國海軍更需要核動力航空母艦,因為可以避免像常規動力航空母艦那樣不斷的需要進行補給、對數量較多的基地依賴性很大的缺點。美國海軍在長期進行航空母艦補給方面的經驗顯示,核動力航空母艦還不能解決補給的復雜問題——例如護航的驅逐艦、護衛艦仍然需要燃料,而搭載的航空部隊仍將以很高的速度消耗物資、彈藥和燃料,因此核動力航空母艦戰鬥群並非完全不需要補給。不過,一艘不加油就能長途航行的航空母艦,依然可以在實戰中提供極大的便利。

  對於中國海軍的技術發展路線來說,核動力登上航空母艦,另一個重大理由是其潛在的巨大供電能力。預測表明,供電將日益成為先進戰艦的最緊迫需求,因為它們將依靠激光和其他耗電的定向能系統來防禦和進攻敵方武器。如果測試和開發進展順利,中國第一艘核動力航空母艦能夠輸出極大的電能,不僅驅動電磁彈射器,也可以驅動激光、軌道炮和其他先進設備,完成對敵方目標的攔截,或者供給到該航空母艦上復雜電氣設備眾多、耗能巨大的指揮控制中心。

  從戰略角度看,中國的海上交通幹線位於太平洋和印度洋。尤其是在後者中國在地理上受到很大的限制,非常需要能夠遠航幾千、上萬公裡的核動力航空母艦戰鬥群,去震懾潛在的敵對外國勢力。在我軍不斷下水的055大型驅逐艦、052D驅逐艦和093核攻擊潛艇的保護下,我國全新的航空母艦將成為航母特遣編隊的核心,其整體戰鬥力甚至可能比西方海軍更加強大。

  正如美國海軍的經驗所表明的,核動力超級航空母艦是極其靈活的作戰平臺,能夠機動部署,為超出預期狀況的各種遠征行動打造一個核心的、幾乎不依賴外界燃油供應的海空作戰平臺。這將為中國解決自身面對的安全擔憂,提供一個可靠的工具。

   近日,中國第一艘自行設計的航空母艦,正在船廠中迅速成形!

  這一中國歷史上最大的一線作戰艦艇,會配備哪些先進科技呢?不得不突出其中這一項:電磁彈射器!

 

  隨著中國第一艘國產航空母艦服役時間的臨近,中國官方首次在公開場合公佈瞭中國的第三艘航空母艦,同時也是中國第一艘自主研發設計的航空母艦正在華東地區造船廠打造當中的消息。有資料稱,這艘全自主設計的航空母艦采用瞭最新的電磁彈射器,排水量在7–8萬噸之間,已經接近瞭中型航空母艦級別排水量的上限。

  早在上世紀的80年代,中國海軍就開始著手研究和論證在中國自行設計、建造中型航空母艦的可行性方案,當時考慮使用的起飛輔助手段,是蒸汽彈射器。

 

  但是綜合考慮瞭當時國傢經濟、科技實力,以及安全性等諸多因素,最終決定先發展技術要求相對簡單,同時安全性高一些的滑躍甲板航空母艦,在這之後再發展彈射器航空母艦。於是,除瞭我國引進蘇聯時代未能建成的“瓦良格”號航空母艦,進而改裝為“遼寧”號航空母艦之外,還仿照這一蘇聯設計航母建造瞭我國第一艘國產航母,其標志性技術就是滑躍起飛佈局。

  現在回過頭來看,當時的方案無疑是正確的,正在有瞭這一長遠的發展規劃,才有瞭如今雙航空母艦時代的早日到來,極大地增強瞭中國海軍的在世界軍力中的實力和地位。另外需要說明的一點是,在打造滑躍甲板航空母艦的同時,也為中國對新型彈射器的評估和選型提供瞭更為充足的時間。加上這幾年中國在電磁領域上所取得的巨大突破,電磁彈射器技術日臻成熟,經過對比測試,再考慮到技術前瞻性,中國海軍做出瞭在第一艘自主設計航空母艦上采用電磁彈射器的決定。

 

  因此,第一艘國產自主設計航空母艦將會成為繼美國福特級之後第二艘裝備電磁彈射器的航空母艦。電磁彈射器在航空母艦上的運用,其最大優點就是功率可調、復位間隔短,能夠讓多種型號、重量的艦載機上艦,實現短距重載起飛。另外,有瞭彈射器之後,整個飛行甲板都會是一個平面,甲板停機區面積得到擴大,特別是可以騰出艦艏空曠區,使艦載維護更加方便,因此,彈射器航空母艦噸位越大效費比就越高,當然,噸位越大,打造和維護成本也就越高,所以中國的第一艘自主設計航空母艦的排水量定位到8萬噸。

 

  與中國的前兩艘航空母艦相比,噸位和尺寸明顯地增大,這就為第一艘國產自主設計航空母艦增加艦載機創造瞭條件,加上先進的電磁彈射器,極大地提高瞭艦載機的起降效率。所以,第一艘國產自主設計航空母艦艦載航空兵部隊很可能會得到升級和擴編,由現在的3個大隊、24架戰鬥機,升級為4個大隊、48架戰鬥機,另外還可以配備1個艦載預警機大隊、4架預警機,1個電子戰攻擊機大隊、4架電子戰攻擊機,整體戰鬥力將會得到明顯的增強。

  第一艘國產自主設計航空母艦在艦載電子信息設備方面一定會采用國內最新技術成果,包括此前已經在055型驅逐艦上面所裝備的綜合射頻、綜合信息處理系統等,從而獲得更好的目標探測和處理能力。

 

  為瞭避免占據飛行甲板寶貴空間,中國第一艘國產自主設計航空母艦應該是不會裝備過多的武器,和前兩艘航空母艦相似,僅會裝備中近程垂直發射艦空導彈、紅旗10近程艦空導彈、1130近程反導艦炮等,而把更多的空間留給艦載機,畢竟艦載機的性能和數量才是決定航空母艦戰力的主要依據。從這一角度來說,電磁彈射器的配備,對於這一航空母艦自身的生存力也有極大的意義,因為這一艦艇將主要依靠艦載戰鬥機的攻擊力來保證自身在高強度對抗中的生存。

      如今距離國產航母下水已經兩年多瞭,其至今仍未見服役跡象,引發網友猜測。不過好在,近期國產航母再度傳來新消息,其艦島又重新搭上腳手架。據***報道,中秋前夕,船廠工人正在國產航母艦島基座部位搭建腳手架,並在船舷鞭狀天線處作業。從腳手架位置來看,它處於艦島中下部,這裡沒有什麼設備,此次施工可能在艦島上面噴塗警告標語,因為遼寧艦在這個位置上,就有警告標語“當心噴氣尾流,小心旋翼!”

  除瞭搭建腳手架外,國產航母其他位置如阻攔索附近也是焊光閃爍,而且在幹船塢內,還出現至少兩塊大型紅色板狀構件。與第七次試航返港後相比,航母吃水明顯變淺,球鼻艏露出海面,船舷和艦島均未刷號,廠內亦未見任何慶典準備跡象。此外,國產航母艦體塗裝在向美國航母看齊,其水線附近塗裝變成瞭黑色。此前,包括遼寧艦在內的國產水面艦艇水線以下以及水線附近均用紅色,這樣塗裝比較簡單,不過在復雜情況下,不容易掌握艦艇姿態。相比之下,美國航母則采用三色塗裝,水線以下是紅色,水線附近是黑色,再往上是海軍灰,這樣著色雖然復雜一點,但是界限更加分明,更容易掌握航母姿態。

  到目前為止,國產航母已經結束瞭7次海試,大量測試工作已完成。2018年5月13日,國產航母赴相關海域執行首次海上試驗任務,主要檢測驗證動力系統等設備的可靠性和穩定性。2018年8月26日,國產航母進行第二次海試,主要是對裝備平臺和設備進行檢驗。2018年10月28日,國產航母進行第三次海試,飛行甲板上出現瞭各類艦載機模型,海軍89號綜合保障船首次隨航母共同出海。2018年12月26日,國產航母進行第四次海試,測試瞭艦載機甲板調度以及機庫停放。2019年2月27日,國產航母進行第五次海試,對航母的指揮控制系統、作戰性能展開全面測試和論證。2019年5月25日,國產航母進行第六次海試,首次進行艦載機起降試驗。2019年8月1日,國產航母進行第七次海試,系統性地將多種任務組合在一起,一次性全部測試。

  作為我國真正意義上的第一艘國產航母,盡管大體上是遼寧艦的翻版,但在部分技術細節上還是做出瞭優化。首先,相比遼寧艦的14度滑躍甲板,國產航母降低到瞭12度,一來可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的沖擊力,從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量;二來坡度較緩的前甲板可以騰出更多空間放置艦載機和引導車,提高甲板運作效率。其次,國產航母艦島前部采用雙層艦橋,上層是航海指揮艦橋,下層是編隊指揮艦橋,而遼寧艦為單層艦橋。雙層艦橋的改進有效提高瞭指揮和航海人員的工作效率,並且艦橋變得位置更突出、面積更大,獲得瞭更好視野。最後,國產航母重新設計瞭艙室,機庫面積擴大10%左右,可以增加一到兩架殲-15。目前,國產航母建設正在踏實向前邁進,海軍航母編隊作戰能力不斷提高,已經成為維護國傢安全和海洋權益的利劍。

   第1艘國產航母已經塗裝完畢,註意水線附近已經改成黑色

  第1艘國產航母完成最長海試歸來一直在船廠進行休整和維護,近日有圖片顯示它的艦島搭起瞭腳手架,有些擔心第1艘國產航母服役是不是要推後。

  這種擔心是多餘的,此次艦島搭起腳手架反而證明第1艘國產航母服役已經指日可待,中國海軍即將邁入雙航母時代。

  從腳手架位置來看,它處於第1艘國產航母艦島中下部,這裡沒有什麼設備,此次施工可能在艦島上面塗上警告標語。遼寧艦在這個位置上就有警告標語“當心噴氣尾流 小心旋翼”。現代噴氣戰鬥機尾流溫度高、速度快,直升機旋翼高達數千轉,這兩者都會對甲板人員造成傷害,所以在艦島醒目位置上塗上警告標語,目的在於提醒甲板人員註意安全。外界認為中國海軍此舉應該汲取美國海軍經驗,美國海軍航母和兩棲攻擊艦艦島上面都塗有這樣的警告標語。

  第1艘國產航母艦島又架起瞭腳手架

  遼寧艦同樣位置上有一句警告標語,註意噴氣尾流,小心旋翼

  美國海軍航母艦島也有這樣的警告標語

  此前第1艘國產航母處於海試狀態,航母沒有搭載艦載機,隻進行瞭少量艦載機起降試驗,人員也沒有全部到位。這種情況下不需要在艦島塗上警告標語。在交付部隊之後,航母要搭載近30架殲-15戰鬥機、直-18預警直升機、直-18反潛直升機。飛行甲板上面將會聚集數十架作戰飛機和數百名艦員,由於精神緊張、環境嘈雜,會讓人忽視潛在的危險,這個時候就需要在艦島上塗上警告標語,讓人們時刻警惕飛行甲板存在的危險。正是這個原因,外界才會確定第1艘國產航母交付部隊已經指日可待。

  除瞭艦島塗上警告標語之外,第1艘國產航母艦體塗裝也在向美國航母看齊。此前國產水面艦艇水線以下以及水線附近均用紅色,遼寧艦也保持瞭這個塗裝,第1艘國產航母下水及前幾次海試沿用瞭這個習慣。這樣塗裝比較簡單,不過在復雜情況下不容易掌握艦艇姿態。美國海軍航母則采用三色塗裝,水線以下是紅色,水線附近是黑色,再往上是海軍灰,這樣著色雖然復雜一點,但是界限更加分明,更容易掌握航母姿態。中國海軍經過一段時間航母實用之後,也汲取瞭美國海軍做法,第1艘國產航母塗裝進行瞭改變,水線附近塗裝變成瞭黑色。未來國產航母和國立水面艦艇應該也會采用這樣的塗裝。

  遼寧號航空母艦,註意它的水線附近是紅色

  剛下水的第1艘國產航母,它的水線也是紅色

  美國航母則是三色塗裝,第1艘國產航母也汲取瞭這個做法

  外界普遍認為,第1艘國產航母服役之後,可能會以海南三亞海軍基地作為母港,遼寧艦以山東青島海軍基地作為母港,這樣一南一北,遙相呼應。第1艘國產航母向東可以前出第1島鏈,進行前沿海上部署,向南則能夠南下印度洋,保衛海上交通線。遼寧艦和第1艘國產航母還能夠共同組成雙航母編隊,執行激烈對抗條件下作戰任務,這是中國海軍遠洋作戰能力又一個突破。

  護航艦艇方面,中國海軍萬噸大驅055型驅逐艦首制艦南昌艦已經入列,2號艦正在緊張海試之中,不久就可以交付部隊,它們將編入遼寧艦編隊。055型驅逐艦3、4號艦已經安裝有源相控陣雷達,舾裝也進入尾聲,2020年有希望服役,這2艘艦可能會編入第1艘國產航母編隊。這樣在2020年之後中國海軍航母編隊作戰能力將會在有一個大跨越,為新一代航母投入使用打下瞭堅實的基礎。

  國產航母正在一步一個腳印向前邁進

  從這裡我們可以看到,中國海軍航母建設正在一步一腳印,踏實向前邁進。海軍航母編隊作戰能力不斷提高,已經成為維護國傢安全和海洋權益的利劍。(小飛豬的防務觀察)

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